近年來(lái)，膜結(jié)構(gòu)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展速度也是有目共睹的，而現(xiàn)在因?yàn)橐恍┐笮湍そY(jié)構(gòu)場(chǎng)館、停車棚膜結(jié)構(gòu)和地標(biāo)建筑物的承建構(gòu)建，都給膜結(jié)構(gòu)公司帶來(lái)了更大的機(jī)遇、發(fā)展和挑戰(zhàn)等。而膜結(jié)構(gòu)本身是由是用高強(qiáng)度柔性薄膜材料與支撐體系相結(jié)合形成具有一定剛度的穩(wěn)定曲面，能承受一定外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式。其造型自由輕巧、阻燃、制作簡(jiǎn)易、安裝快捷、節(jié)能、安全等優(yōu)點(diǎn)，因而使它在各地受到廣泛應(yīng)用。我們?cè)诖罱ㄙ?gòu)買(mǎi)膜結(jié)構(gòu)自行車車棚的時(shí)候，需要計(jì)算好膜結(jié)構(gòu)自行車車棚的面積，那么該如何來(lái)計(jì)算車棚的面積呢?明明只有很小的地方，怎么計(jì)算出來(lái)確是很大的面積呢?

     我們都知道膜結(jié)構(gòu)是鋼索從邊上穿過(guò)，拉出幾個(gè)角并固定在不同的高度之上，會(huì)形成高低落差，這樣的落差看起來(lái)是很美妙的，相對(duì)的展開(kāi)面積就會(huì)大很多，因?yàn)樵谡嫉孛娣e的陰影中，實(shí)際很多是重疊不垂直的。其實(shí)很多人心里都有一個(gè)模糊的概念，只是沒(méi)有具體的去量化而已，那么在這之前，先說(shuō)兩個(gè)名詞，一個(gè)是占地面積，一個(gè)是展開(kāi)面積，從字面上很好理解，占地面積就是陰影面積，算的垂直面積，那么展開(kāi)面積就不一樣了，計(jì)算的是特異型膜結(jié)構(gòu)車棚膜布展開(kāi)的實(shí)際面積。這樣說(shuō)應(yīng)該就很明白了吧，所以我們心里也都很清楚展開(kāi)面積肯定是大于等于占地面積的，那么到底是多大的幅度，就看膜結(jié)構(gòu)車棚的造型了，平頂式膜結(jié)構(gòu)車棚的話兩種面積的數(shù)據(jù)差值會(huì)小很多，但是如果是張拉式膜結(jié)構(gòu)的話，那么兩種面積的差值就打很多，有的時(shí)候能夠形成倍差。
      膜結(jié)構(gòu)加工制作主要加工流程包括：進(jìn)料→檢驗(yàn)?zāi)げ摹鷪D紙技術(shù)會(huì)審→膜片下料、編號(hào)→膜片編排放樣→膜片初拼→高頻駁接→包裝。由于膜材的裁剪、包裝過(guò)程都較為復(fù)雜，各種角度變化較多，且加工精度要求非常高，所以在制作過(guò)程中要加強(qiáng)質(zhì)量管理，保證制作精度。由于膜結(jié)構(gòu)通常均為空間曲面，裁剪就是用平面膜材表示空間曲面。這種用平面膜材擬合空間曲面的方法必然存在誤差，所以裁剪人員在膜材裁剪加工過(guò)程中加入一些補(bǔ)救措施是相當(dāng)必要的。對(duì)已裁剪的膜片要分別進(jìn)行尺寸復(fù)測(cè)和編號(hào)，并詳細(xì)紀(jì)錄實(shí)測(cè)偏差值。裁剪作業(yè)過(guò)程中應(yīng)盡量避免膜體折疊和彎曲，以免膜體產(chǎn)生彎曲和折疊損傷而使膜面褶皺，影響建筑美觀。所以呢，正確的計(jì)算好面積，選擇好自己想要制作的膜結(jié)構(gòu)自行車車棚的造型是要考慮在前面的很重要的事情哦。